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Il direttore del gruppo sostiene che gli automobilisti stanno "circonavigando" l'accusa poiché sono stati registrati 288 reati relativi alle telecamere di zona

Un vigilante anti-Ulez ha descritto gli atti vandalici contro le telecamere in tutta Londra come “lavoro volontario non retribuito” e ha invitato gli automobilisti a combattere la tariffa giornaliera di 12,50 sterline.

Il direttore della campagna di Blade Runners, un gruppo segreto i cui membri in passamontagna hanno rivendicato la responsabilità di un’ondata di attacchi alle telecamere e ai segnali stradali di Ulez, ha detto a TalkTV che gli automobilisti sono stati sottoposti a “costanti attacchi”.

Il gruppo, che effettua i suoi attacchi di notte, ha precedentemente dichiarato al Daily Mail che il suo obiettivo era quello di abbattere tutte le telecamere Ulez a Londra. L'organismo ha inoltre affermato che la polizia e il TfL avevano sottostimato il numero di telecamere che erano state vandalizzate.

Il regista, che si fa chiamare "Capitano Gatso", ha difeso le azioni del gruppo, che la polizia sta indagando come danno criminale. Martedì Scotland Yard ha dichiarato di aver registrato 288 crimini relativi alle telecamere Ulez.

Alla domanda della conduttrice di TalkTV Julia Hartley-Brewer come il gruppo giustificasse la distruzione illegale delle telecamere, Gatso ha detto: “È lavoro volontario non retribuito per la comunità, Julia, non facciamoci illusioni.

“Quando sei costantemente attaccato da questo governo e da tutti gli altri governi in precedenza, devi intraprendere un’azione offensiva difensiva. Non ci sostengono”.

Incoraggiando gli automobilisti ad opporsi a Ulez in seguito alla sua espansione a Londra, Gatso ha detto che alcuni hanno mostrato “immaginazione” tentando di “circumnavigare” la tassa.

Ha affermato che i conducenti avevano registrato le loro auto a indirizzi separati dalle loro case e avevano “rimosso” le loro targhe, un processo in cui lettere o numeri vengono alterati utilizzando nastro adesivo per installazione elettrica.

“L’unico a sentirsi sotto il braccio della legge è l’automobilista. È giunto il momento di reagire. Facciamo qualcosa per mitigare gli attacchi alle nostre borse e ai nostri portafogli", ha aggiunto.

Martedì, dopo mesi di polemiche, la tariffa giornaliera di 12,50 sterline per i veicoli più vecchi e inquinanti è stata estesa a tutti i 32 distretti di Londra, dopo essere stata precedentemente interrotta sulle strade circolari nord e sud.

La reazione contro l'espansione ha accelerato questa settimana, con le immagini di martedì che mostrano i cavi della fotocamera Ulez tagliati, le lenti ricoperte di vernice rossa, i componenti elettronici spruzzati di schiuma e un dispositivo bloccato da una scatola di cartone.

A Orpington, nel distretto di Bromley, 14 telecamere nel raggio di mezzo miglio sulla A224 tra Court Road e Cray Avenue erano state distrutte, verniciate di rosso o con i cavi tagliati.

In una dichiarazione di mercoledì, un portavoce della polizia ha detto: “Il Met ha e continua a trattare seriamente l’attività criminale in relazione a Ulez e ha impiegato considerevoli risorse per la nostra operazione.

“Laddove esistono possibili linee di indagine, gli investigatori locali proseguiranno utilizzando una serie di approcci investigativi tra cui reti a circuito chiuso, ricerche di testimoni e una valutazione delle opportunità forensi.

“Ad oggi le indagini del Met hanno portato all’arresto di due individui, uno accusato e rilasciato su cauzione per il processo fino a giugno 2024 e l’altro sospeso dal CPS.

“Continuiamo a monitorare le proteste anti-Ulez, come facciamo per tutte le potenziali questioni di ordine pubblico, per valutare se sono necessari piani di polizia su misura. Ad alcuni eventi hanno partecipato tra le 200 e le 300 persone”.